covid -19对化工和材料行业液态天然气的影响

covid -19对化工和材料行业液态天然气的影响

  • 化学与材料
  • 2020年7月22日

COVID-19冲击下液体天然气化学工业和建材工业

新冠肺炎疫情造成了巨大的、不可预见的社会和经济紧张局势。其后果是严重的,现在评估其结果还为时过早,尽管其持续时间尚不确定。液化天然气业务受到多种领域的影响,存在一些障碍,但仍有一些前景。从理论上讲,液化天然气行业将比今年年初更加健康地从这场危机中复苏。

影响液化天然气(LNG)的第一个因素是原油价格的暴跌。布伦特原油价格从2020年1月的70美元/桶下跌到2020年3月中旬的24.88美元/桶。与1月的64美元/桶相比,3月的34美元/桶的趋势可能导致液化天然气合同价格的下降,但其他合同的时间差距意味着这些因素在年中之前不会起作用。平均价格约为64美元/桶。

多数客户去年获得了较低的现货价格,因为多数液化天然气是根据定期合同供应的。2019年12月,日本进口液化天然气的平均价格为9.24美元/ MBtu。到2020年中期,实际着陆价格可能会是这个水平的一半。随后的亚洲市场正在摆脱当前冠状病毒(COVID-19)的影响。在危机中,液化天然气的低价格可能会刺激所需市场的需求。

专家们认为,日本和韩国的铁矿石可以替代天然气/液化天然气,但南亚的需求可能会更高。在整个欧洲,预计不会出现对需求的建设性反应。一段时间以来,由于液化天然气交易与天然气中心价格挂钩,而不是与石油挂钩,因此价格处于低位。天然气的缩短是天然气使用量下降的原因之一,随着欧洲供暖季的结束,预计天然气使用量将在第二季度下降。今年3月,意大利的液化天然气进口量可能仅为去年3月供应量的三分之一左右。

COVID-19对LNG的影响

现在天然气工业正在经历新的威胁,两个事件的结果:在COVID 19次大流行和全球石油需求的波动,如液化天然气(LNG)的不足的结果。与此同时,在液化天然气市场的供应和需求之间的不平衡存在将加剧并延长,有助于以较低的价格环境。它可能威胁,在短期内,最多可为LNG(超过2500万吨,或MTPA)全球需求的8%,而其他一两年可能继续在低价位的设置。

目前的行业发展将危及潜在的风险,并给一些公司带来巨大的财务压力,包括海上天然气发现和开发企业、液化天然气供应商和项目开发商。与此同时,液化天然气的购买者将利用低费率来改善合同条款,促进从煤炭到天然气的转变。所有的公司现在都在检查他们的竞争力,加强他们在现代世界的商业地位,不管他们是最大化盈余的收益还是减轻他们的劣势。在COVID-19大流行爆发之前,液化天然气行业一直控制着生产过剩的影响。2015年之后,全球液化天然气产量达到顶峰,每年超过30万吨,液化天然气的供应量以每年约10%的速度增长。由于2019年第一季度中国天然气市场增长乏力,加上东北亚需求萎缩,市场可能会吸收这些额外的供应,从而将欧洲和亚洲的天然气现货价格从7美元/百万英热单位(mmbtu)推高至5美元/百万英热单位(mmbtu)以下。

条件预测与COVID-19显著升级。通过降低经济增长,流感大流行已经减少了在中国的LNG的第二大进口天然气的需求之前,现在和液化天然气行业最为稳步上升。尽管中国经济表现表示好转,中国天然气需求增长将滑落由先前估计的一半,在通货膨胀的年率。

影响对不同LNG

运输液化天然气

锁插件是在景点的价格上涨的结果船运到全球市场,快速收支平衡页岩经济体Covid-19。公司在价值链将迅速做出反应,评估光当前商业环境的立场和采取的短期和长期机会获得价值优势。

例如,

三月份,普氏墨西哥湾沿岸标记,这反映了LNG的出口美洲的经济体,是向下跌破Henry Hub的。美国LNG也似乎在受危机的亚洲消费者的弱势只会招致美国的LNG运输的取消费用支付,而澳大利亚和卡塔尔液化天然气运输的取消要求全货进行结算或收取费用。

工业和电力LNG

主要市场参与者,类似于其他液化天然气进口公司,看起来不稳定,这最有可能是由于业务增长的收缩将导致能源生产和制造公司的短期影响。意大利的早期指标表明,在引入社会距离倡议后,受影响地区某些部门的需求可能会减少10%以上。尽管较低的液化天然气价格将在短期内为转向燃料提供一些机会,但天然气的结构性和暂时性需求,以及整体能源需求的迅速下降,可能会限制许多市场的潜在上行空间。

公司建立战略举措期间COVID-19

  • 瓦锡兰推出的紧凑型reliq舍利机在七月到2020年,其目的是恢复流动蒸发气体(BOG)车载液化天然气船和LNG船掩体,并保持冷货物在所有的工作条件。轻量级架构使得它可以安装在船只建立无显著维护研究
  • 四月到2020年,北极LNG 1,NOVATEK公司的全资子公司获准在Bukharinskiy子日下船野外地质调查,发现和发展格达半岛与SLH 16637 NR。特许权区部分位于鄂毕和塔兹的海湾近海亚马尔 - 涅涅茨(YNAO)的独立国家,将被授予最高期限至2050年的授权任务的条件是,LNG的自然资源应在YNAO被利用和邻近水域的液化天然气基础设施
  • 在2020年6月,瓦锡兰的减排技术接收以便一起提供其挥发性有机化合物(VOC)回收系统与LNG燃料气体供应系统中,用于两个新124000 DWT穿梭油轮。该船舶已被Knutsen的NYK海上油轮(KNOT),穿梭油轮的领先独立拥有并经营有序,并且将在韩国大宇造船和海运院子里建造。与瓦锡兰下订单在四月
  • 六月到2020年,Gazprom和RusKhimAlyans(集成的气体处理及液化复杂的项目开发;成立由俄罗斯天然气工业公司和RusGazDobycha奇偶基础业务)已经结束生产原料气20年的商业合同和天然气的销售。互连结构还必须与原始资源,从长远来看提供
  • Gasum已经在2020年六月推出新的液化气燃料加注站该站位于Nynashamn市,瑞典的港口,在斯德哥尔摩的端口。新站提供了创新的供油技术,使船舶至仓环境可持续燃料比以往任何时候都更快。通过实施不同的策略,例如增加的产能,新产品发布,产品供货,厂家旨在实现最佳的市场增长。LNG的应用,例如,交通运输,工业和电力,以及其他的增长预计将提供在市场经营的关键球员有利的机会。如场所分销和销售的因素预计将有助于提高公司的整体作用。小国内球员,而在发展中国家,特别是可能获得的机会树立自己在市场上出现的球员

结论

总之,Covid-19对LNG的供应的影响将继续比对LNG全球需求的影响要长得多。The U.S. has been the new epicenter for the epidemic of COVID after the move from China to Europe, as the third most populated nation in the world and the biggest natural gas user, the implementation of restrictions to reduce the spread of COVID is expected to have a significant impact. Effects on the world demand for electricity due to freezing weather from mid-March until the end of April, the rise in usage was led by an improvement in increasing the gasoline prices in the residential and business market. Whereas throughout the industrial sector gas use has been very stable and over the span has risen marginally. The energy sector seems most affected by COVID, but despite a downward trend in electricity demand, has increased gas and renewable energy production, especially coal, is offsetting energy generation from many other sources.

随着Covid-19从中国到美国的过渡,美国一直是COVID疫情全球中心。限制限制COVID蔓延的实施预计将有全球天然气市场上显著的影响,与人口和天然气的最大消费第三大国。由于在美国的这些限制在3月初被强制执行,汽油的消耗,2019年上涨相对在使用的上升是由于天气转凉,这提高了天然气的需求在住宅和商业部门从3月中旬到激励2020年4月结束。


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